Компания Yamaha поначалу специализировалась на производстве музыкальных инструментов. Oтсюда и ее эмблема - три скрещенных камертона. В 1955 году фирма выпустила свой первый мотоцикл - копию немецкого DKW RT125. Со временем Yamaha стала многопрофильным международным концерном. 60 заводов в 45 странах выпускают мотоциклы, снегоходы, подвесные моторы, водные мотоциклы.

Мотоцикл Yamaha благодаря малой массе и простой конструкции считается идеальной машиной для начинающих мотоциклистов: одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения снабжен электростартером, цепь главной передачи закрыта в герметичный кожух, переднее колесо оснащено дисковым тормозом. Мотоцикл слегка стилизован под "кастом": двухуровневое седло с низкой посадкой водителя, заднее колесо уменьшенного диаметра, вздернутые "рога" руля.

Совершенно иной облик у мотоцикла Yamaha TDR125. Сама компания определяет этот стиль как new sports - "новый спортивный". Стальная диагональная рама имеет явно спортбайковское происхождение, но внешне машина скорее похожа на "городское эндуро". Одноцилиндровый двухтактный двигатель жидкостного охлаждения получил лепестковый клапан на впуске и мощностной клапан на выпуске.

К направлению new sports принадлежит и мотоцикл Yamaha TDM850. В его диагональную раму установлен двухцилиндровый рядный четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения. Интересны особенности этого мотора - пятиклапанные головки цилиндров (три впускных и два выпускных клапана) и интервал между вспышками 270°, так что характер пульсации мотора сходен с характеристикой V-образного двигателя.

Бестселлером европейского рынка является мотоцикл Yamaha XJ600S Diversion. Модель достаточно проста в техническом плане: замкнутая рама из стальных труб круглого сечения, четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с двухклапанными головками цилиндров. В то же время машина обладает достаточным запасом мощности.

Мотоцикл Yamaha YB50 относится к категории, называемой в Японии business - экономичные машины для развозчиков газет, мотокурьеров и прочих лиц, чья деятельность связана с ежедневными мотоциклетными поездками. Он имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель, установленный почти горизонтально, хребтовую штампованную раму, одноместное седло и большой багажник на заднем крыле. Его модификация YB-1 предназначена для любителей стиля ретро. Весь облик машины напоминает об эпохе 25-летней давности.